Avtomatik shishani puflash mashinasining muhrlanishida havo oqishining sabablari

1. Muhrlash tsilindrining bosimi etarlimi? Agar past bosimli muhrlangan silindr tanlansa, past bosimli bosim 8 kilogrammdan past bo'lishi mumkin, bu oddiy suv idishlari uchun muammo emas. Ammo bu yuqori bosimli zarba bosimiga ham bog'liq. Yuqori bosimli puflash bosimi juda yuqori bo'lsa, u muhr tsilindrini pastga bosadi. Yuqori bosim bosimi kamaytirilsa, u yuqori bosim bosimini kamaytirishga harakat qilish uchun shisha shakliga ham puflanishi mumkin. Shu bilan bir qatorda, agar yuqori bosim bosimi juda yuqori bo'lsa va qulflash bosimi juda kichik bo'lsa, u qolipni ochadi va sızdırmazlık oqishiga olib keladi. Avtomatik qulflash bosimini oshirish mumkin.
2. Yopishtiruvchi yopishtiruvchi shikastlanganmi yoki muhrlangan joy bilan moslanganmi? Agar u muhrlangan joydan chetga chiqsa, u havo oqishiga olib keladi.
3. Sızdırmazlık silindr bloki yoki muhr elementi shikastlanganmi? Sızdırmazlık elementi shikastlangan bo'lsa, u to'g'ridan-to'g'ri muhrlangan silindrli solenoid valfni ochish orqali aks ettirilishi mumkin.
4. Sızdırmazlık tsilindrining solenoid klapanining oqishi yoki tiqilib qolishi yoki egzoz silliq bo'lmasa, bular ham muhr tsilindrining oqishiga ta'sir qiluvchi sabablardir.